Volar no es como andar en bicicleta, hay demasiadas cosas que deben mantenerse frescas en la mente de un piloto, y si no vuelan con frecuencia, se perderán y tendrán que volver a aprenderse. Como cualquier cosa en la vida, especialmente volar, las acciones consistentes crean resultados consistentes, lo que se aplica tanto a los pilotos experimentados como a los estudiantes. Como piloto, estar al día no significa necesariamente ser competente.
Entonces, ¿cómo se mantienen los pilotos competentes en sus procedimientos y confiados en su vuelo? Bueno, en realidad se trata de volar con la mayor frecuencia posible, pero la conveniencia del avión determina la frecuencia de los vuelos y las restricciones presupuestarias también juegan un papel.
Es el mismo problema con los estudiantes pilotos; las finanzas a menudo reducen la frecuencia de esas sesiones de capacitación. Además, los estudiantes pilotos se han basado en el autoaprendizaje, los videos y los cursos de capacitación en línea para aprender sus fundamentos, pero los cursos y las guías solo llegan hasta cierto punto. No debe sacrificar su competencia semanal debido a preocupaciones presupuestarias por el alquiler de aeronaves o el pago de un CFI. Ahí es donde entra en juego un simulador de vuelo.
El entrenamiento de simulación de vuelo es una herramienta valiosa para que los pilotos construyan tiempo de vuelo, mejoren la técnica y aprendan lecciones valiosas. Cada iteración de entrenamiento realizada en un simulador de vuelo conduce a iteraciones reducidas de práctica requeridas en aviones del mundo real. Esta reducción en las iteraciones lleva a comprimir el tiempo de capacitación y al mismo tiempo reduce los costos de capacitación. Si bien los beneficios de usar un simulador de vuelo doméstico son evidentes, para algunas personas, la duda a la hora de comprar uno se debe al precio.
EL COSTO DE COMPRAR UN SIMULADOR DE VUELO
La pregunta número uno que recibimos en las redes sociales es ¿Cuánto cuesta un simulador de vuelo?
Esa es una pregunta capciosa porque un simulador de vuelo doméstico puede variar desde un solo componente como el Logitech Yoke y Cuadrante que tiene lo necesario para empezar a volar para $300 hasta un simulador Cessna 172 BATD completo por $15,000.
Sin embargo, el valor directo está en el costo reducido que se paga por las horas del simulador en comparación con las horas reales de la aeronave. El valor indirecto es aún más crítico.
Cada hora que se pasa en un simulador genera aprendizaje de alguna forma y eventualmente reduce la cantidad de tiempo de aeronave real necesario para completar el entrenamiento. Aprender a volar un avión requiere procesar una gran cantidad de información y ponerla en acción. Exige mucha concentración y práctica de procedimientos. Repetir esos procedimientos en un simulador solo genera conocimiento y, lo que es más importante, memoria muscular, por lo que estará preparado cuando salte a la cabina.
Una excelente configuración de inicio con algunos componentes puede ser excelente para perfeccionar sus habilidades en un área en particular. No se preocupe por comenzar con todo, empecemos poco a poco; siempre puedes mejorar sobre tu simulador en el futuro.
ALQUILER DE SIMULADOR DE VUELO
Los pilotos han aprovechado los beneficios de un simulador de vuelo, por lo que muchas escuelas de vuelo han adoptado este equipo de capacitación y lo alquilan para pilotos y estudiantes de vuelo. Un estudio encontró que más del 40% de los encuestados usaron algún tipo de software de simulación de vuelo durante su entrenamiento privado y que el 85% ahora lo usa para ayudar a mantener su competencia.
Estos hallazgos indican que los estudiantes y los pilotos privados se han beneficiado de los simuladores de vuelo como ayuda para el entrenamiento práctico y la competencia. La mayoría de las escuelas de vuelo ofrecen alquileres de simuladores de vuelo diseñados para complementar el entrenamiento de vuelo y practicar maniobras de emergencia en un entorno seguro.
Puede volar un simulador justo antes de una lección de vuelo para refrescarse rápidamente y mejorar sus habilidades para maximizar el tiempo de vuelo pagado con un CFI.
Hay un amplio espectro de simuladores de vuelo para alquilar, y el precio por hora es igual de amplio. Por ejemplo, los simuladores de movimiento completo (AATD) se alquilan entre $120 y $300 por hora y los simuladores más pequeños (sin movimiento) en las escuelas de vuelo se alquilan en promedio por $60 por hora. Para esta comparación, usaremos $60 por hora porque ese es el precio típico que hemos visto en Costa Rica para VFR y $80 para IFR. El beneficio de tener un simulador de vuelo en casa es que puedes practicar con más frecuencia y ganar confianza.
Por ejemplo, suponga que compró un Garmin G1000 Suite por $3000. En ese caso, eso equivale a 37,5 horas de simulador (3000 dólares/80 dólares la hora IFR), por lo que si usted vuela alrededor de 12 horas al mes en su escuela de aviación, se amortizará bastante rápido con el tiempo ahorrado aprendiendo cosas específicas de la aviónica que podrían ser mejores. practicado en el suelo.
En promedio para poder entender todos los sistemas del Garmin G1000 se necesitan como mínimo 50 horas, esto sin contar los conocimientos previos que debiste adquirir en procedimientos estándar IFR, por lo que tener solamente ese equipo en casa para toda la vida, te pondrá por encima de tus compañeros y colegas.
ALQUILER DE AVIÓN
Volar un avión es caro; desde el combustible, el mantenimiento, el seguro y el almacenamiento, esos costos pueden sumarse, y cuanto más vuela, más frecuentes son esos cargos. Por otro lado, el uso de un simulador de vuelo reduce estos costos generales, aliviando parte de la presión financiera de aprender a volar. Es probable que vea ahorros significativos en comparación con el costo de aprender todo lo que hay en el cielo.
Para los estudiantes pilotos, tener un simulador en casa les permitirá practicar lo que puedan en casa, como programar su GPS para las distintas aproximaciones, sintonizar frecuencias de radio y hablar con ATC mientras vuelan la aeronave. Incluso puede volar su simulador justo antes de una lección de vuelo para refrescarse rápidamente y mejorar sus habilidades para maximizar el tiempo de vuelo pagado con un instructor.
Cada hora que pasa en el simulador reduce su tiempo de vuelo real y sus costos. Dependiendo de la aeronave que alquile, las tarifas variarán. Las escuelas de vuelo en Costa Rica en promedio para aviones de piston estándar de un solo motor, como los Piper Cherokees y los Cessna 172, costarán $195 por hora en promedio. Si planea alquilar un avión multimotor, espere pagar más de $250 por hora. Tomamos el promedio de esos y usamos $80 por hora en esta ecuación, es decir que por el costo del garmin G1000 podrá volar solo 15 horas en un avión real.
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